Posts tonen met het label Amsterdam. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Amsterdam. Alle posts tonen

dinsdag 9 april 2024

Familiegeschiedenis : Hoefsmid in de Langestraat bij de Blauwburgwal

Mijn voorouder Willem Meekelenburg was werkzaam als hoefsmid in de Langestraat in Amsterdam

advertentie 1753

Willem Meekelenburg  was al op 7 januari 1753 overleden., terwijl hij in de advertentie van maart dat jaar nog wordt genoemd.

Zijn weduwe Magdalena Knot zette het bedrijf voort, blijkens een advertentie uit 1761.

advertentie 1761

Waarschijnlijk was haar zoon Hendrik al werkzaam in de zaak.

Hendrik Meekelenburg nam uiteindelijk het bedrijf van zijn moeder over.

advertentie 1765

 Uit de advertenties blijkt dat Hendrik Mekelenburg ook paarden en rijtuigen  verkocht en verder stalruimte voor paarden verhuurde.

advertentie 1768

advertentie 1768

advertentie 1772

advertentie 1773

advertentie 1773

advertentie 1773

advertentie 1774

advertentie 1775

Uit een notariële verklaring uit 1778 blijkt dat Hendrik ook rijtuigen (in opdracht) bouwde.

Stadsarchief Amsterdam, KLAH01759000246

Stadsarchief Amsterdam, KLAH01759000247

Stadsarchief Amsterdam, KLAH01759000248

advertentie 1779

advertentie 1782

advertentie 1786

Bovenstaande advertenties door de familie Mekelenburg tussen 1753-1786 in de kranten geplaatst zijn te vinden op de krantenpagina van www.delpher.nl

In de Langestraat waren de stallen en koetshuizen van de bewoners van Herengracht en Singel.

Blauwburgwal met de ingang van de Langestraat, Amsterdam. Bron: Stadsarchief Amsterdam 010118000088

Blauwburgwal 12-22 (ged.) (v.r.n.l.) Links: ingang Herengracht..Rechts, ingang Langestraat. Vervaardiger van de foto: Leenheer, Cornelis G. (1869-1942)Collectie Leenheer, Martelhoff, JansenDatering: januari 1916.  
Geografische aanduiding:   

vrijdag 29 maart 2024

Familiegeschiedenis : Steffen Bijl en Partners

Mijn overgrootvader Steffen Bijl was ondernemer in de bouw. Hij had in de loop van de tijd twee partners, die ook goede vrienden waren geworden, namelijk de heren J.Th. Distelbrink en C. Arendse.  Ik heb al in een eerdere blogs hierover uitgebreid bericht.

Onlangs vond ik weer wat nieuwe gegevens.

Zo waren Bijl en Distelbrink in 1912 gevestigd aan het Oudekerksplein 48 Amsterdam.

advertentie Bijl en Distelbrink, timmerlieden, 1912
bron: www.delpher.nl

In hetzelfde jaar richtten ze de "Bouwmaatschappij Ceram" N.V. op:

Uitgifte aandelen bouwmaatschappij Ceram, 1912
bron: www.delpher.nl

Na het overlijden van Distelbrink in 1934 werd C. Arendse de nieuwe partner van Steffen Bijl.

Een van hun laatste bouwprojecten werd in 1939 aanbesteed: een aantal winkelhuizen in de Bilderdijkstraat te Amsterdam.

Bouwproject Bilderdijkstraat Amsterdam, 1939 door Bijl en Arendse
bron: www.delpher.nl

In 1941 werden deze panden te koop aan geboden door makelaars H.F. Bijl en M.F. Arendse.


Verkoop van de winkelhuizen aan de Bilderdijkstraat Amsterdam, 1941
bron: www.delpher.nl

De makelaar H.F. Bijl was Henri Frédéric Bijl, een zoon van Steffen Bijl.

dinsdag 7 maart 2023

Familiegeschiedenis : Geen zee te hoog 2


Afbeelding van een laat 18e-eeuws kofschip
Bron Rijksmuseum

Een van mijn voorouders Klaas Rinses (Rinzes) Platte was kofschipper. Hij begon zijn loopbaan als scheepstimmerman en vanaf 1764 voer hij als kapitein op zijn eigen schip.

Enkele jaren later was Klaas schipper van een eigen schip “De drie Gebroeders”. Met dit schip vervoerde hij tussen 1765 en 1768 tabak vanuit Amersfoort naar Rouen, le Havre (Havre de Grace) en Dieppe

1764-1766 Het kofschip “de Drie Gebroeders” in de verkoop werd in de jaren 1764-1766 te koop aangeboden.

Het kofschip “de Drie Gebroeders” in de verkoop. 
Aangezien sommige scheepsnamen niet uniek waren werd regelmatig het scheepstype vermeld.
Het kofschip “de Drie Gebroeders” in de verkoop

kofschip de Drie Gebroeders
Het kofschip “de Drie Gebroeders” in de verkoop


1768 Schip “de Vier Eensgezinden”
van Amsterdam naar St. Vallerie-St. Valory 
= Saint Valerie en Caux, havenstad bij Dieppe 


1768 Schip “de Vier Eensgezinden”
van Amsterdam naar St. Vallerie-St. Valory
 = Saint Valerie en Caux, havenstad bij Dieppe 

In 1768 zien we hem als kapitein op het smakschip  “De Vier Eensgezinden”. Met dit schip transporteerde hij dat jaar tabak vanuit Amersfoort. Hij  reisde dat jaar ook naar Saint Vallerie en Caux, een havenstad bij Dieppe, evenals tabak uit Londen naar Schokland of Geelmuiden in Overijssel.

1769 Rinses sluit een contract met bevrachter  om tarwe naar Havre de Grace (Le Havre) te vervoeren.

1770 Rinses vaart naar Bordeaux om wijn, kastanjes, pruimen, papier, koffie en diverse goederen in te laden. Op de terugreis liep het schip tijdens een zware storm  schade aan de lading.

1773 vaart Platte met een  vracht “gepermiteerde goederen “naar La Rochelle en Rochefort

1773 Platte op vaart met de  “Memoria Fratris” naar Libau (liepaja in Letland) om daar tarwe, rogge, gerst en lijnzaad in te laden. Tijdens deze reis liep het schip stormschade op.

stormen najaar 1773

stormen najaar 1773

stormen najaar 1773


1775 De  “Memoria Fratris “ zeilt naar Santander om wol in te laden. Onderweg op de terugreis ontstaat schade aan de lading door zwaar weer.

1775 Santander (S.Andero) 
1775 Rinses naar Sicilië

1776 Reis naar Santander

1778 Verkoop van het smakschip Memoria Fratres  door de eigenaar Abraham van Broek.

1778 kofschip “De jonge Niesje van Broek”, gebouwd op de werf “De Swarte Rave” op Kattenburg

Volgens de verklaring van de scheepstimmerman is het schip gebouwd voor Abraham van Broek, en zal het schip gevoerd worden door Klaas Rinses.

Niesje van Broek, was de dochter van Abraham van Broek en Dieuwertje Nikkel. Het schip was naar haar vernoemd. Abraham van Broek was schepen en lid van de vroedschap van de Banne van Westzanen en burgemeester van West Zaandam.

1779 Rinses arriveert uit Bordeaux op de rede van Texel

1779 Op de rede van Texel, terug uit Bordeaux

1782 het schip “De Jonge Niesje van Broek” gebouwd in 1778 wordt te koop aan geboden.

"de Jonge Niesje van Broek" te koop aangeboden

1783 Rinses uit Bilbao met lading wol uit Segovia, schip “de Goede Hoop”

1783 lading wol te koop, deels beschadigd

 Naar aanleiding van de tijdens een storm onderweg opgelopen schade werd een scheepsverklaring opgesteld, De zoon van Klaas,  Rinse wordt hier ook genoemd in deze scheepsverklaring,

Rienk Rimmerts, de schoonvader van Rinses was ook schipper, evenals Rinses` schoonzoon Hendrik Jans. Kram en zijn eigen zoon Rinse

Bronnen: 

htttps://delpher.nl : krantenberichten

www.wiewaswie.nl.  met  verwijzingen naar Amsterdamse akten in het stadsarchief Amsterdam met name chertepartijen (contract met een bevrachter), scheepsverklaringen (in verband met  schade aan schip en lading en de oorzaken daarvan), averijgrosse in verband met de verzekerde waarde van de lading, en uitkering bij schade.

Zie voor afbeeldingen van historische scheepstypen: 

https://geheugen.delpher.nl/nl

https://www.rijksmuseum.nl/nl

Familiegeschiedenis : Meester Timmerman en Molenmaker

In een eerdere blogpost al weer enkele jaren geleden schreef ik over mijn voorzaat Cornelia Verheij-Casteleijn die 40 jaar oud stierf aan roodvonk. Cornelia Casteleijn was de dochter van Barend Castelijn en Johanna Soestbergen.


huwelijksaankondiging Barend Casteleijn en Johanna Soestbergen in Amsterdam, februari 1773

Barend en Johanna trouwden in februari 1773  in Amsterdam. De bruidegom, 30 jaar oud was, woonachtig in de oude Leidse Dwarsstraat, was afkomstig uit Culemborg en de bruid, 27 jaar kwam uit Utrecht en woonde op de Heeregracht. Haar ouders waren beide overleden. Barend en Johanna waren lid van de Nederduits Gereformeerde Kerk. Johanna zette een kruisje.

doop van Cornelia 19 april 1773

Op 19 april 1773 werd hun eerste kind Cornelia Rooms-katholiek gedoopt in de kerk De Duif. Deze kerk was de schuilkerk de Vrededuif in de Kerkstraat. Deze Cornelia is waarschijnlijk in de periode 1773-1776 overleden want een tweede dochter met de naam Cornelia (mijn voorzaat) werd gedoopt op 13 november 1776 in de katholieke kerk de Duif. Haar ouders werden ingeschreven als Barend Casteleijn en Joanna van Soebergen.

doop van Cornelia 13 november 1776

Johanna van Soestbergen, woonde aan de Overtoomsche weg onder Amstelveen en stierf in 1788. Zij werd begraven op 31 januari 1788.

begraafdatum van Johanna van Soestbergen, 31 januari 1788

Barend Castelijn op de Overtoomsche weg, overleed in november 1808 en werd begraven op 17 november 1808.

begraafdatum van Barend Castelijn 17 november 1808

Bij leven was hij meester timmerman en molenmaker van beroep.

Bronnen: https://www.wiewaswie.nl/ met verwijzing naar de scans in het stadsarchief Amsterdam.

dinsdag 14 februari 2023

Familiegeschiedenis : Geen zee te hoog

Een van mijn voorouders Klaas Rinses (Rinzes) Platte 1735-1807) was schipper.

Hij begon zijn loopbaan als scheepstimmerman. De scheepstimmerman had een belangrijke positie aan boord. Hij was tijdens de reis verantwoordelijk voor het onderhoud en reparaties aan het schip. Kortom de technische man moest het schip drijvende houden. 


De Nederlandsche Scheeps-bouw-konst... 
1697
https://archive.org/details/gri_33125012921124

Deze functie had Klaas in 1761-1762 op het schip “de Juffrouw Johanna” van schipper Witse Tymens. De reis ging naar Fredrikshal (Het huidige Halden in Noorwegen?) Vertrokken op 15 september 1761 uit Amsterdam, kwam de “Juffrouw Johanna" pas op 13 januari  1762 in Frederikshal aan. Op 11 april arriveerde de “Juffrouw Johanna” weer in Amsterdam. Op 26 april 1762 deed Klaas samen met andere bemanningsleden in een zogenaamde scheepsverklaring verslag van de lotgevallen van hun reis en de opgelopen schade.

Tijdens de reis kwam raakte de “Juffrouw Johanna” lek en moest het schip uitwijken naar Christiaansand om het schip opnieuw te “laten kielen”, wat bijna twee maanden kostte. Verder verloor het schip onderweg een kabeltouw, en moest er een nieuw touw van het land worden bezorgd.  

Op de terugreis liep het schip door een sterke tegenstroom achterwaarts met het roer tegen een klip. De schade aan het roer was zo groot dat het vervangen moest worden door een nieuw roer.

Het uitgebreide verslag is te vinden in het Stadsarchief van Amsterdam.

Bron: www.wiewaswie.nl

Enkele jaren (1766) later was Klaas schipper van een eigen schip “De drie Gebroeders”.

woensdag 24 november 2021

Familiegeschiedenis : dodelijke luchtvervuiling in Amsterdam

De erbarmelijk slechte luchtkwaliteit in het 19e eeuwse Amsterdam staat zo beeldend beschreven in Auke van de Woud, Koninkrijk vol sloppen, Amsterdam, 2010, 2e druk, blz. 274-278, dat je er acuut benauwd van wordt.

Ongetwijfeld heeft deze slechte lucht bijgedragen aan de luchtweginfectie (chronische bronchitis) waaraan mijn voorvader Johannes Ignatius  Leenhoff (woonachtig Elandsstraat) in mei 1868 overleed in het Binnengasthuis na 183 dagen te zijn verpleegd. Hij was al in november 1867 opgenomen,

Leenhoff was al eens eerder 55 jaar oud in de periode juni-november 1857 opgenomen in het ziekenhuis. Leenhoff woonde toen aan de Egelantiersgracht 64.

Johannes Ignatius, geboren in 1801, was van beroep grutter (winkelier), in 1835 gehuwd met Anna Maria Verheij, geboren in Amsterdam. Zijn ouders waren de apotheker Johannes Albertus Leenhoff en Cornelia Mekelenburg.

J.I. Leenhoff in het ziekenhuis, 1857
Stadsarchief Amsterdam PARA00102000072




J.I. Leenhoff, opgenomen in het ziekenhuis, november 1867
Stadsarchief Amsterdam PARA00122000118

J.I. Leenhoff, verpleegd in het ziekenhuis, november-mei 1868
Stadsarchief Amsterdam PARA00124000022








Overlijden J.I Leenhoff, mei 1868, begraven op het R.K. Kerkhof
Stadsarchief Amsterdam KLAL03196000089










Zijn echtgenote Anna Maria Verheij overleed in 1872.

Het echtpaar Leenhoff-Verheij waren de overgrootouders van mijn grootvader Willem Bijl (1904-1986)

Bronnen:

Stadsarchief Amsterdam : Patiëntenregisters Binnengasthuis Amsterdam, 1857, 1867, 1868

https://www.wiewaswie.nl/nl/zoeken/
https://www.wiewaswie.nl/nl/deelnemende-instellingen/stadsarchief-amsterdam/