Posts tonen met het label Tjin Kon Fat. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Tjin Kon Fat. Alle posts tonen

zaterdag 16 mei 2026

Familiegeschiedenis : "Tante Jopie"


Passagiersschip "Christiaan Huygens" het grootste schip ooit gebouwd in Nederland in 1927.
Bron: www.delpher.nl













10 mei 1940 : het passagiersschip “Christiaan Huygens”, de trots van de "Stoomvaart Maatschappij Nederland" voer op volle zee ergens in de Indische Oceaan op weg naar Nederlands Oost-Indië. Passagiers genoten van het middagmaal, de gezelschapsspellen en het zonnetje op het dek. En toen kwam de kapitein ergens in de loop van de middag met schokkend nieuws. De boordradio had telegrafisch, het bericht door Radio Scheveningen uitgezonden, ontvangen dat Nederland in oorlog was met Duitsland. Op de Nederlandse radio las de koningin Wilhelmina om 8 uur de proclamatie voor dat de oorlog was uitgebroken. Het nieuws werd op 10 mei in de loop van de ochtend door radio Scheveningen verstuurd naar alle Nederlandse schepen over de hele wereld.  Afhankelijk van de locatie van de “Huygens” kwam het nieuws vanwege het tijdsverschil ergens in de loop van de middag na 12 uur lokale tijd binnen. De stemming aan boord was meteen omgeslagen in boosheid, verdriet en wanhoop (zou ik denken).

De “Huygens” was op 27 april vanuit Genua naar Nederlands Oost-Indië vertrokken. De reis duurde ongeveer een maand, de geplande aankomst was eind mei.

Vanwege de oorlog tussen Engeland-Duitsland die sinds september 1939 woedde was de Noordzee nogal onveilig.  

Bemanning van de "Huygens" oefent vanwege oorlogsdreiging en gevaren op zee
November 1939
Bron: www.delpher.nl

De Nederlandse passagiersschepen naar de Oostelijke kolonie  vanaf december 1939 gingen niet verder dan Genua. Tussen Nederland en Genua reden voor de passagiers boottreinen.
De boottreinen naar Genua voor de afvaart van 27 april 1940
Josefine reisde in een van deze treinen naar Genua
Bron: www.delpher.nl

Op de passagierslijst van 27 april stond ook de naam van J. C.G. Tjin-Kon-Fat, een volle nicht van mijn grootmoeder Reine Adele Simons. De moeder van Reine en de moeder van Josefine Charlotte Garcia Tjin-Kon-Fat waren zusters. Ik heb Josefine gekend als “Tante Jopie”, een frêle oude dame die graag viool en piano speelde. Josefine was met de boottrein naar Genua gereisd om daar op 27 april aan boord van de “Christiaan Huygens” te gaan.

Passagierslijst "Chr. Huygens" 27 april 1940 van Genua naar Batavia
Bron: www.delpher.nl
Een van de passagiers van de "Huygens" mej. J.Ch.G. Tjin Kon Fat
27 april 1940
Bron: www.delpher.nl

Het leven van "Tante Jopie" tussen 1902-1940

Josefine Charlotte Garcia Tjin-Kon-Fat Tante Jopie  Tjin-Kon Fat, kwam in 1902 in Paramaribo ter wereld.

Geboorte van Josefine Charlotte Garcia Tjin Kon Fat,
18 oktober 1902
Nationaal Archief Suriname













Ergens na 1920 reisde ze naar Nederland. Josefine woonde tussen 1924-1940 In Amsterdam. Ze kwam in 1924 uit Woerden naar de hoofdstad.

De jonge Josefine behaalde in Nederland diverse onderwijsaktes.

Geslaagd als gymnastiek onderwijzeres
1925
Bron: www.delpher.nl

Nog een papiertje er bij in 1926
Bron: www.delpher.nl

Eind maart 1932 reisde Josefine op de “St. Marnix van Aldegonde” naar Oost-Indië, maar in hetzelfde jaar was ze  weer terug in Nederland.

Passagierslijst "Marnix van Sint Aldegonde"
30 maart 1932
Bron: www.delpher.nl
Een van de passagiers is Mej. J.C.G Tjin Kon Fat
30 maart 1932
Bron: www.delpher.nl

Voor reizigers van en naar Oost-Indië reden sinds 1927 speciale luxueuze comfortabele boottreinen naar Genua :  uiteraard voor wie het kon betalen. Over de rails duurde de reis één tot anderhalve dag.  De boot van Nederland naar Genua deed er een week over.  Het is niet bekend of Josefine gebruik maakte van de boottrein.

Inlichtingen over de boottrein naar Genua
1931
Bron: www.delpher.nl


De dienstregeling in 1933 van de spoorlijn tussen Genua-Rotterdam
Bron: www.delpher.nl

De route van de boottrein door Nederland, Duitsland, Zwisterland en Italië.
In het najaar van1939 liep deze route door België en Frankrijk.
Bron: www.delpher.nl

Josefine was in ieder geval weer op tijd terug in Nederland om in augustus 1932 examen te doen voor de onderwijsakte als handwerkjuf.

Nog een papiertje : nuttige handwerken
Bron: www.delpher.nl

Ging ze in beide keren in 1932 en 1940 naar Oost- Indië om te werken of op familiebezoek bij haar zuster Alice Khouw-Tjin-Kon-Fat?

De Duitse aanval op 10 mei 1940 zorgde in ieder geval voor een jarenlang gedwongen verblijf in de Oost, zonder dat er enig contact mogelijk was met familie in Nederland en de West.

In maart 1942 werd het Nederlandse koloniale rijk in de Oost veroverd en bezet door Japan. Het Rijk van de Rijzende Zon was een bondgenoot van Nazi-Duitsland.

Josefine zou volgens zeggen vanwege haar Chinese afkomst niet zijn geïnterneerd in een kamp, maar ze heeft het zeker niet gemakkelijk gehad. Net als de Nederlanders en de inheemse Indische bevolking hadden ook de Chinezen zwaar te lijden onder het Japanse schrikbewind.

Na de oorlogsjaren keerde Josefine weer terug in Nederland. "Tante Jopie"overleed ruim 100 jaar oud op 14 januari 2003 in Apeldoorn

Overlijdensbericht van Josefine Charlotte Garcia Tjin Kon Fat,
2003

maandag 27 juli 2015

Brand aan de Waterkant januari 1899

Het jonge gezin Tjin Kon Fat-Nielo werd in de nacht van 25 op 26 januari 1899 getroffen door een zware brand, die vier panden aan de hoek Waterkant-Heiligeweg in de as legde. Het gezin bewoonde een bovenverdieping in een pand Waterkant La. C2, gehuurd van mej. Samson. Op de begane grond hadden ze een winkel. Tjin Kon Fat huurde verder sinds april 1895 het naastgelegen winkelpand La C. 1 van de weduwe de La Fuente. In 1897 was hij getrouwd met Louise Nielo, de zuster van mijn overgrootmoeder.  In augustus 1898 was hun eerste kind, een dochter * geboren.
De brand ontstond zou zij ontstaan door een omgevallen olielamp op een bovenverdieping van het pand van De La Fuente, waarbij dit pand en het aangrenzende pand C. 2, en nog twee andere panden afbrandden, evenals bijgebouwen (Deze panden waren ook in 1821 en 1836 afgebrand).  Vee en gevogelte dat op de erven werd gehouden kwam om in de vlammen.
De Surinaamse kranten verhaalden uitgebreid en gedetailleerd over deze lokale ramp, de bestrijding daarvan en de schade van de slachtoffers, die met niets anders dan hun kleren aan, het vege lijf konden redden. Het nieuws haalde zelfs de Nederlandse kranten


Bron Wikimedia Commons
Met name Louise was zwaar getroffen door de brand als we de krantenberichten mogen geloven.
Het echtpaar had een schade van 90.000 gulden geleden en kreeg geen enkel schadevergoeding van de overheid. Toch werd hun ondernemersgeest niet gebroken. Na de brand vond Tjin Kon Fat voor zijn winkel tijdelijk ook onderkomen in zijn (kort voor de brand geopende) andere winkel onder het Central Hotel en in de winkel van zijn schoonfamilie aan de Saramaccastraat E 21 en niet lang daarna opende hij in het herbouwde pand La. C 2 weer een nieuwe winkel.

Historische informatie over de afgebrande panden en foto's zijn te vinden in de Database gebouwd Erfgoed, in de map Paramaribo, submap Waterkant 070-072. De huidige nummering van de La. C1 en C2 is 070-072

Hieronder een selectie van fragmenten uit het krantennieuws over de brand.


Bron : www.delpher.nl




Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl

Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl


Bron : www.delpher.nl

Bron : www.delpher.nl



Bron : www.delpher.nl


* "Tante Philia Leckie-Tjin Kon Fat, een nicht van mijn grootmoeder. Ik heb haar nog gekend. Drie van haar vier  kinderen namelijk John, Hugo en Melita heb ik ook nog gekend

Over de herkomst en de geschiedenis van de familie Tjin Kon Fat is een lemma in de Wikipedia. De daarin vermelde gegevens met betrekking tot het huwelijk van Eduard Alphonse Tjin Kon Fat  behoeven echter een update.